Şehirlerarası otobüslere getirilen 3. Köprü’yü kullanma zorunluluğu nedeniyle Harem Otogarı’nın Ataşehir’e taşınması kararından vazgeçildi. Anadolu Yakası'nın yeni otogarı Pendik Kurtköy’e yapılacak.

Harem Otogarı'nın taşınacağı Pendik Kurtköy'deki arazi, İBB mülkiyetinde olup 64 bin metrekare büyüklüğünde. Söz konusu arazinin imar durumu meslek ve teknik tesisler fonksiyonuna sahipken, İBB mart ayı meclis oturumunda imar durumu “terminal-otogar alanı” olarak değiştirildi. 

Plan değişikliğinin gerekçesi ilgili raporda “İstanbul Otogar Alanları Planlaması” kapsamında Harem otogarına alternatif alanlar üretildiği, otogarın işlevini tamamlaması ve çevre yoluna uzaklığı nedeniyle çoğu otobüs firmasının Anadolu Yakası yolcularını Dudullu, Şerifali, Şamandıra gibi bölgelerde oluşturduğu peron alanlarını kullandığı bilgilerine yer verildi.

ATAŞEHİR PROJESİ UYGULANAMADI

3. Köprü açılmadan önce Harem Otogarı'nın yerini almak üzere Ataşehir İMES kavşağında proje hazırlandığı ancak UKOME kararı ile şehirlerarası otobüslerin 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu güzergahını kullanma zorunluluğu getirildiğinden Ataşehir projesinin uygulanamadığı ifade edildi. Bu kapsamda Pendik Kurtköy Mahallesi'ndeki arazinin otogar alanı olarak planlandığı belirtildi.

BÜROKRATLAR UYARDI

Değişikliğe ilişkin İBB Planlama Müdürlüğü, “idari tesis”, “meslek ve teknik tesisler” alanının iptal edilerek terminal alanına alınırken kaldırılan donatılara karşılık eşdeğer alanın ayrılmadığını belirtti. Söz konusu düzenlemeden etkilenen İl Milli Eğitim Müdürlüğü, Pendik Belediyesi, İBB Emlak Müdürlüğü, İETT gibi kurumlardan görüş alınmadığına da dikkat çekildi. 

Bu nedenle askı ve ilan işlemleri ile hukuki süreçler açısından kurum görüşlerinin önem arz ettiğine dikkat çekildi. Otogar alanında yer alacak kullanım türlerinin, birimlerin ve yapılanma koşullarının açıkça tanımlanmadığı, bu belirsizliğin sorunlara yol açabileceği uyarısında da bulunuldu.

TUZLA'DA DA OTOGAR ALANI BELİRLENDİ

Müdürlük, İBB temmuz ayı gündemine alınan ancak henüz karara bağlanmayan başka bir teklifte Tuzla Akfırat'ta 113 bin metrekarelik alanın da Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından otogar alanı olarak belirlendiği hatırlatıldı. Bu planlama süreci de dikkate alınarak plan kararı üretilmesinin gerekli olduğu belirtildi. Uyarılara karşın komisyonlar tarafından uygun bulunan plan değişikliği oy çokluğu ile kabul edildi.
 

Otogar için seçilen alanın yanlış olduğunu söyleyen Pendik'ten İBB Meclis Üyesi Tarık Balyalı, arazinin mahalle içinde kaldığını hemen yanında da okul bulunduğunu belirtti. Teknik lise alanının otogara dönüştürülmesinin okul sıkıntısı çeken mahalle halkına da haksızlık olduğunu ifade eden Balyalı “Mahalle içinde trafik ve bir sürü sıkıntıya yol açacak. Otogarın bütüncül bir plan çerçevesinde değerlendirilmesi gerek” dedi. Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Mahmut Yeter de Milli Eğitim Bakanlığı'nın parselin bir kısmının okul olarak ayrılması yönündeki görüşü doğrultusunda planı revize ettiklerini açıkladı.